一、加工工藝

　　1、物理壓榨工藝(以菜籽為例)

　　將菜籽加水破碎(加水的目的是防止炒焦) → 然后入鍋炒熟→ 再入螺旋榨油機壓榨→ 出毛油(半成品油)→ 將毛油沉淀→ 進行毛油精煉→ **后制成食用油

　　2、化學浸出油工藝(以菜籽為例)

　　先將菜籽壓成碎薄片→ 用六號輕汽油浸泡，使油脂溶解在輕汽油中形成混合油→ 然后對混合油進行加熱蒸餾除去輕汽油，制成半成品油 → 菜籽毛油化學高溫精煉脫膠、脫色、脫臭(用15波美度的堿液提煉;脫色用膨潤白土，并適當加入活性炭) → **后制成食用油。浸出油工藝從半成品油到毛油精煉，整個過程都在使用化學劑，有的提煉過程中甚**使用硫酸。

　　二、兩者優(yōu)劣對比

　　1、營養(yǎng)

　　壓榨油：不破壞亞油酸等不飽和脂肪酸，保留了油料作物原有的營養(yǎng)成分(維生素、礦物質、微量元素等)，也保留了植物原有的天然香味。浸出油：由于高溫、化學的加工過程，破壞亞油酸等不飽和脂肪酸，營養(yǎng)成分(維生素、礦物質、微量元素等)遭到破壞、流失。因閱讀會員限時特惠 7大會員特權立即嘗鮮此浸出油主要成分就是各種脂肪酸，只能為人體提供能量，基本上無營養(yǎng)可言。浸出油通常無色無味，聞不到植物原有的香味。

　　2、化學殘留

　　壓榨油：基本上無化學殘留物。

　　浸出油：6號汽油等加工過程中使用的各種化學物質都有殘留，這些物質對人體無益、甚**有毒。

　　3、致癌物質苯并芘

　　壓榨油：低溫、物理加工過程，不產生致癌物質苯并芘。

　　浸出油：高溫加工過程產生苯并芘(燒烤、油炸、吸煙都會產生)，是一種強烈的致癌物。

　　4、人工抗氧化劑

　　壓榨油：植物油中本來就有天然的抗氧化物質，可以不加或少加人工合成的抗氧化劑。

　　浸出油：高溫加工過程中破壞了原有的抗氧化物質，而缺少抗氧化物質的保護食用油極易被氧化而產生酸敗現象，破壞營養(yǎng)價值、產生對人體有害成分，并影響口感。因此浸出食用油必須添加人工合成的抗氧化劑BHA(丁基羥基茴香醚)、

　　BHT(二丁基羥基甲苯)、TBHQ(叔丁基對苯二酚)等，這些抗氧化劑具有潛在的毒性甚**致癌作用，會帶來食品安全問題，許多國家已經禁止使用。

　　浸出法生產采用的方法如下：

　　浸出法制油概念浸出法制油是應用萃取的原理，選擇某種能夠溶解油脂的有機溶劑，使其與經過預處理的油料進行接觸——浸泡或噴淋，使油料中油脂被溶解出來的一種制油方法。這種方法便溶劑與它所溶解出來的油脂組成一種溶液，這種溶液稱之為混合油。利用被選擇的溶劑與油脂的沸點不同，對混合油進行蒸發(fā)、汽提，蒸出溶劑，留下油脂，得到毛油。被蒸出來的溶劑蒸汽經冷凝回收，再循環(huán)使用。

　　二、浸出法制油的特點

　　(一) 優(yōu)點

　　浸出法制油是世界公認的一種先進的榨油方法，歸納起來，它主要具有以下優(yōu)點:

　　1.粕殘油低壓榨法制油時，由于預處理工序不可能使油料細胞完全破壞，蛋白變性也不可能十分徹底;榨膛溫度不可能很高，榨膛壓力也不可能很大。因此，壓榨法不可能將油脂榨凈，榨餅的殘油率還較高。如ZX·18型榨油機壓榨多種油料得到的榨餅，其殘油率均在5%—8%。相比之下，采用浸出法制油，無論是直接浸出，還是預榨浸出，都可將浸出后粕的殘油率控制在1%以下。

　　2.粕的質量好與壓榨法制油相比較，在浸出法制油生產中，由于相關工序的操作溫度都比較低，使得固體物料中蛋白質的變性程度就小一些，粕的質量相應就好一些。這對粕的飼用價值或從粕中提取植物蛋白都十分有利。

　　3.生產成本低與壓榨法制油相比較，浸出法制油工藝所采用的生產線一般比較完整，機械化程度較高，且易于實現生產自動化。其次，浸出車間操作人員少，勞動強度低。再者，浸出法制油工藝的能源消耗相應也要低些。因此，浸出法制油的生產成本較低。

　　(二) 存在問題

　　1.采用溶劑可能引起的危害

　　現階段浸出法選用的溶劑主要是烴類化合物。國內現行浸出工藝采用的輕汽油，以己烷為主要成分。這類溶劑易燃易爆，且對人的神經系統具有強烈的刺激作用。例如，當輕汽油在空氣中的蒸汽濃度達到1.20%

　　—7.50%時，一遇火種就會爆炸;當其濃度達30—40mg/l時，與人直接接觸稍時即會致死。對于溶劑的這些缺點，只要我們嚴格執(zhí)行《浸出制油工廠防火安全規(guī)范》，嚴格遵守操作規(guī)程，保持高度警惕，一般是不會發(fā)生事故的。

　　2.浸出毛油質量稍差

　　有機溶劑的溶解能力很強，它不僅能夠溶解油脂，也會將油料中的一些色素、類脂物溶解出來，混在油脂中，使油脂色澤變深，雜質增多。這樣，浸出毛油的質量與壓榨毛油相比要差些，精煉率也要低些，同時也會相應增加精煉工序的工作負擔。

　　3.需增大投資

　　由于浸出生產工藝采用的溶劑易燃易爆，且對人體有害，故其生產車間建筑火災危險類別應為甲類，**低耐火等級應達二級。車間設備要作接地處理，采用的電器需是防爆型的，車間要設避雷裝置。此外，車間的設備、管道需要嚴格密封，等等。這樣，整個浸出車間建設就要增大總投資。